Оборудование пружин железнодорожных вагонов

Предлагается к поставке оборудование производства пружин железнодорожных вагонов. Оборудование для производства пружин железнодорожных вагонов включает в себя специализированные машины и технологии, предназначенные для изготовления высококачественных пружин, которые используются в подвеске вагонов. Оборудование обеспечивает высокую точность, надежность и соответствие стандартам безопасности, так как пружины железнодорожных вагонов подвергаются значительным нагрузкам и должны обеспечивать безопасность и долговечность эксплуатации. Производство рассчитано для изготовления наружных пружин и внутренних пружин.

Оборудование производства пружин железнодорожных вагонов

Производственный процесс изготовления вагонных пружин на оборудовании производства железнодорожных вагонов можно разделить на несколько этапов.

Сплющивание материала пружин железнодорожных

1) Первый этап - сплющивание материала пружин железнодорожных. На этом этапе производства применяются  индукционная нагревательная печь и машина сплющивания. Материал помещается в зоне подачи, он может быть перемещен в зону нагрева с помощью механизма подачи для нагрева. Зона нагрева шаговая, может одновременно нагревать многие материалы.

Нагретый материал, в свою очередь, автоматически скатывается в машину сплющивания. Манипулятор машины захватывает материала для сплющивания  и одновременно автоматически печатает код пружины. Материал будет автоматически скатываться на полку разгрузки материала после окончания сплющиванния. В этот момент, одна сторона материала будет сплющена до конца, затем нужно повернуть материал для сплющивания другой стороны.

Формирование и термообработка пружин

2) Второй этап – формирование и термообработка пружин. Для нагрева материала используется среднечастотная индукционная нагревательная печь, материал помещается на полку подачи. Материал автоматически входит в зону нагрева, после нагрева входит в зону термообработки. В процессе материал автоматически движется, автоматически входит в пружинонавивочную машину.

Пружинонавивочный станок с ЧПУ

Пружинонавивочный станок с ЧПУ оснащен десятью серводвигателями, автоматической загрузкой, намоткой, захватом хвостовой части, соединением пружины. Система может управлять поворотом корпуса оборудования на 0-10°, чтобы удовлетворить требования к углу подъема спирали пружины. Нет необходимости в ручном участии в производстве, после завершения намотки устройство захвата пружины может поймать намотанную пружину и переместить на следующую станцию, а также отвечает за процесс закалки и бесшовное соединение.

Закалка вагонных пружин в масле

Специфика производства вагонных пружин подразумевает процесс закалки пружины в масле.  Бак для закалки в масле оснащен инфракрасным устройством измерения температуры для определения температуры масла. Если температура не соответствует требованиям закалки, устройство будет автоматически сигнализировать. Также предусмотрен медленный подъем цепи пластины в баке для контроля времени нахождения пружины в масле. После завершения закалки, пружина автоматически транспортируется в следующее звено.

Машина для очистки пружин железнодорожных

Пружина поступает в машину для очистки, которая удаляет масло на поверхности пружины с помощью струи очищающей жидкости под высоким давлением. Тем самым, предотвращая попадание пружины в печь для отпуска, когда масло на поверхности пружины продолжает гореть и обжигать поверхность пружины, что влияет на ее качество. После очистки через моечную машину пружина железнодорожная попадает в отпускную печь.

Отпускная печь

Отпускная печь представляет собой электрическую печь шаговой структуры с автоматическим контролем времени отпуска и распылительного охлаждения.

Формирование и термообработка пружины завершены. Эта часть производственной линии полностью автоматизирована, без использования ручного труда, готовый  продукт формируется за один проход.

Машина для сжатия

3) Третий этап - это звено формирования заднего конца пружины. После окончания отпуска пружина входит в машину непрерывного сильного сжатия, как правило, 8-10 раз сжатия. Экономия труда, высокая степень автоматизации. После сильного сжатия пружина транспортируется в зону шлифования.

Шлифовальный станок с ЧПУ по металлу

Зона шлифования пружины может оборудован 4-6 шлифовальными машинами для пружины. Шлифовальный станок с ЧПУ по металлу  с впрыском воды, может быть одновременно шлифовать 2-4 пружины. Шлифовальный станок с ЧПУ распыляет воду в процессе шлифовки, чтобы предотвратить нагрев и покраснение пружинных колец в процессе шлифовки и отжига, и в то же время эффективно предотвращает образование пыли. После шлифовки пружина подвергается дробеструйному упрочнению.

Дробеструйное оборудование

Дробеструйное оборудование использует проходной тип дробеструйной установки, где пружина помещается на подвижную цепь дробеструйной установки и может самостоятельно войти в дробеструйную камеру. Пружина вращается в дробеструйной камере, а две дробеструйные установки обрабатывают стальную дробь для удаления обезуглероженного слоя и мелких трещин на поверхности, а также для обеспечения эффекта упрочнения.

Магнитопорошковая дефектоскопия пружин

После окончания дробеструйной обработки проводится магнитопорошковая дефектоскопия пружин.

Линия нанесения покрытия

Линия нанесения покрытия использует процесс порошковой окраски, перед тем как готовая пружина попадает в комнату напыления, поверхность пружины очищается от пыли. Процесс покрытия может быть обработан силаном или фосфатом. После завершения обработки пружина попадает в комнату напыления, сушки и т.д.

Испытание пружин вагонов

Испытание пружин вагонов производится после нанесения покрытия. Пружина испытывается на продольную нагрузку и поперечное смещение.

Состав оборудования производства железнодорожных пружин

В состав оборудования производства железнодорожных пружин входит:

1. Торцевая индукционная нагревательная печь средней частоты: нагревание сплющенной заготовки 1 комп;

2. Машина для сплющивания с автоматической подачей заготовки: сплющивание заготовки 1 комп;

3. Нагревательная печь средней частоты: нагревание заготовки 1 комп;

4. Навивочная машина с ЧПУ: навивка пружин 1 комп;

5. Автоматическая линия для закалки в масле: закалка в масле пружин 1 комп;

6. Машина для очистки: очистка пружин 1 комп;

7. Печь для отпуска: отпуск пружин 1 комп;

8. Шлифовальный станок с ЧПУ: шлифование пружин 6 комп;

9. Пресс для прокачки пружины: прокачка пружин 1 комп;

10. Дробеметная установка: дробеметная и усилительная обработка пружин 1 комп;

11. Магнитопорошковая машина для дефектоскопия пружин: дефектоскопия пружин 1 комп;

12. Линия порошковой окраски:   окраска пружин 1 комп;

13. Испытательная машина под нагрузку: испытание пружин 1 комп.

Линия производства пружин для изготовления следующих типов железнодорожных пружин:

• пружина наружная
• пружина внутренняя

Обращайтесь к нам по вопросам закупки оборудования производства пружин железнодорожных вагонов.